(撫臺街洋樓)位在北門郵局對面,是座兩層樓石木混合構造建築,整體裝飾簡潔而不複雜,質樸中不失細緻,深受歐陸古典風格的影響,洋樓的外型很漂亮,建築很有特色.....
地址:台北市中正區延平南路26號
開放時間為,星期一至星期六早上10:00~18:00,星期日休館....
承恩門後方,從這端過去,北門廣場在左側......
(承恩門)廊道厚實木頭門,表面斑駁,這是歷史見證....
走過承恩門來到正面...
(承恩門)正面,旁邊為台北郵政總局.....
再次進入鐵道部博物館,第一代對號列車名稱,(光華號)、(觀光號)、(莒光號),前兩項已功成身退,(莒光號)列車還在行駛中....
民國57年,台鐵東部幹線特快車(光華號)問世,花蓮到台東車程要3小時10分鐘,列車上光華號小姐也是美女中的美女,比照空中小姐為篩選標準,個個貌美、身材高挑,提供賓至如歸的服務....
車身上白下黃的(光華號)列車,是當時東部幹線最快速的豪華列車,車廂內白色的椅套,還有美麗的光華號小姐為乘客倒茶水、夏天遞冰毛巾,體貼的服務令乘客印象深刻,也造成一股轟動,可說班班客滿....
(光華號)小姐招考,是比照空中小姐的選秀標準,除了氣質容貌美麗大方,身高要求160公分以上、體重45公斤,考試內容含美姿美儀,甚至還要略通英、日文,好跟外賓溝通....以上2007年(自由時報)報導...
(風信子)小時候曾經也有過當(光華號)小姐夢想呢~
對號列車上餐廳....
上二樓參觀,磚砌外牆,入口為弧狀圓拱門洞,配置洗石子圓柱天窗,二樓屋頂與內部裝潢建構皆以檜木為主,也有中央露臺與玄關走廊...
二樓窗台望下方屋頂,原(電源室)屋頂(太子樓)可排出機器產出的熱氣,現為餐廳之一....
右側電源室位於工務室對面,為紅磚造建築,上方還設有俗稱(太子樓)的通風散熱氣窗....
彰化扇形車站模型,每隔十分鐘會有模型火車表演,此刻工作人員在旁勸導參觀民眾手不要跨越玻璃,避免手機或相機掉下砸毀珍貴作品,雖然只是模型,但能一窺一點台北歷史這種感覺真好....
現在火車全都地下化了,車站後方建築也大幅更新,多了市民大道和高架橋,後火車站的樣貌也大幅改變.....
鐵道部展館模型...
台北車站微縮模型外走廊還設計了台鐵火車椅子讓參觀民眾坐,搭配復古的窗和燈,很有古早的味道....
二樓展示區走廊....
河底隧道是項偉大工程,位於花蓮萬榮~光復段,由於東部河川輸砂、堆積量高,(馬太鞍溪)進入(花東縱谷)後形成發達的沖積扇地形,不僅路線坡度較大,每到颱風季,因河床淤積速度過快,橋梁必須時常加高,對列車運行構成威脅,如今開發成河底隧道,再也不用擔心河川上的鐵道橋樑因大雨造成毀損,這也是(風信子)回花蓮搭火車必經路段......
(橢圓廳)是日據時代鐵道部之會議室,具有濃濃歐式風味.....
(第一憨,種甘蔗給會社磅),日據時代種植蔗糖用甘蔗,全數交給糖廠收購,人民只賺取微薄利潤,小時候我們嘴饞想啃甘蔗,連自家種的都禁止吃喔,當時被糖廠(監督)抓到,還會罰錢呢~實在沒天理...
參訪園區內,各種細心的設計與規劃,如走在重視文化博物館內....
八角樓男廁....
建於1919年,為磚造一層樓歷史主義風格建築,因職員以男性為主,因此只設置男廁,屋頂砌石板瓦,主結構為鋼筋混凝土中空八角柱,上方為通風口,和外牆間由八根鋼筋混凝土樑相連接,宛如一把撐開的傘,八個小便斗圍繞在八角柱周圍,有門便所則分佈於八角形的的兩個邊,每個邊有兩間共四間,便所後方配置便於清除的戶外化糞池,外牆以洗石子、牆面分割線來表現仿石砌的古典風格....
設有服務台、 性別友善廁所、哺乳室、飲水機及餐廳...
古蹟修復展示工坊裡面記錄著艱辛的修復過程....
鐵道食堂餐廳,逛累了也可以在這裡點餐....
食堂內部...
老武車,載貨腳踏車,應該是載便當用的吧.......
古董公用電話....
防空洞~戰時指揮中心,座落於園區西北側,為鐵道部高層員工避難之處,以鋼筋混凝土建造,為避彈而採圓錐造型.....
園區另外有蒸汽夢工廠,專為兒童設計的展館,適合帶小朋友來體驗,透過有趣的鐵道遊戲方式來了解鐵道的知識,讓每一位小朋友都玩得開心,因相機電池耗盡,蒸氣夢工廠沒拍到實際圖片,著實可惜.....
園區內出口處有免費接駁車,可以前往臺鐵博物館南門館與本館之間......
搭乘台北捷運松山新店線至[北門站],由2號出口出站後即可到達
景點:國立臺灣博物館鐵道部園區(北門館)
開放時間:週二 – 週日 09:30 – 17:00(週一休館)
購票資訊:全票 100 元、半票 50 元(學生、6 – 12 歲兒童、65 歲以上長者假日)、免費(6 歲以下兒童、65 歲以上長者平日)
四館聯票:全票 130 元、半票 65 元(鐵道部園區、古生物館、南門館及北門館一個月內參觀一次)
中文定時導覽:10:30、14:30
備註:不可錄影、不可使用閃光燈 / 腳架 / 自拍棒
前方紅磚建築為(三井倉庫)....
2015年為執行台北市政府西區門戶計畫,先拆除忠孝橋引道,讓北門重見天日並增加休憩廣場,後配合交通動線調整將三井倉庫遷移保存,此區塊更名為(交八廣場),結合附近的北門廣場、鐵道部等古蹟成為完整的城區景點....
位於忠孝西路,鄰近台北車站,外觀是一棟兩層樓的西洋式建築,室內免費參觀景點......
三井倉庫
地址:台北市中正區忠孝西路一段265號
開放時間:週二至週日10:00~18:00;週一休館
免費參觀
(三井倉庫)串聯起台北車站附近景點,如北門、台北郵局、鐵道部等,將台北的歷史匯集於此,是一座名符其實的城市博物館,內有懷舊氛圍的特展,約可停留一小時,接著不管是北往大稻埕或西向西門町,都可由此展開多條路線的一日遊....
109年10月11日

鐵道部很好參觀 尤其是彰化扇形車站模型~
一直想去彰化參觀扇形車站,現在不必大老遠跑.
這鐵道部還真大,展示很豐富,走一趟至少半天,蠻值得的。 我只知道莒光號,沒搭過光華號,大概是以前交通不便,小時候沒去過花東,現在要去花東也很方便了。
三個館可以逛一天,只要買套票130元,還有接駁車,很方便.
風信子走一趟承恩門~扇形車站,彷彿回到舊時光,風信子依然美如昔。年輕時還記得到台北郵政總局寄過信呢~
沒機會到彰化參觀扇形車站,看看模型過過癮. 謝謝迦恩讚美
光華號還有印象,那時能當上隨車服務員,是多麼光彩的事. 小時候鄰居有位大姐姐是公路局金馬號小姐,莎莉總仰頭投以敬佩的目光. 博物館內容真豐富,看一整天也看不完.有機會去北部也要去看看. 推
鐵公路的隨車服務員都那麼難考進. 更別說空姐了,難怪讓人如此羨慕. 博物館的歷史值得參觀 建築也很優唷..
風美眉當光華號小姐綽綽有餘哩!
當年有夢想的時候還不夠格. 等長大了就不想啦
我婆婆 有一些很固執的觀念
和我媽媽一樣啦 哈哈
便盆椅閒置在二樓, 她根本不用。
這就很傷腦筋了.
三番兩次跌得鼻青臉腫我只是感到很 憤怒並且無助。
老人家自己也很無奈.
第一憨,種甘蔗給會社磅...... 小時候常聽我媽說, 因為外公有種甘蔗, 哈.......... 謝謝分享古蹟巡禮~ 週末假日愉快......... ^_^
以前會社很不近人情 自家種的甘蔗自己都不能品嘗. 太欺人了
從我認識風信子起到現在,覺得妳的容貌始終如一 老天爺對妳特別厚愛
謝謝許願讚美 願你平安、健康,永遠快樂
*****
*****
哇....這裡也是一個很值得好好參觀的好景點... 很豐富的地方 謝謝風信子精彩分享喔~~
可以悠閒逛一天,園區午餐也行. 蓋個章外出吃牛肉麵喝咖啡再回去參觀. 物超所值..
這天的行程真是輕鬆又愜意呀
是的,輕鬆走,細細欣賞
喜歡鐵道部博物館的建築 觀光號、莒光號,搭乘過,光華號則未曾搭乘過。 記得當年蜜月旅行到南台灣就是搭觀光號 現在有了高鐵,莒光號也很少搭了 有扇形車站的模型,還有模型表演,滿是意趣喔!
台鐵列車進化成普悠瑪特快車,莒光號反而是對號列車中最慢的. 可是過年期間,北迴線票還是很搶手唷. 扇形車站模型做得維妙維肖,滿足了我對彰化扇形車站的好奇. 很好逛呢~
國立臺灣博物館鐵道部園區 鐵道相關懷舊設施 很讓人回味 三井倉庫串聯北車附近景點 也很好逛很有味道 很輕鬆悠閒的台北旅程 人像也拍的很美喔~ 滿推20~~~~
讓人回憶孩提時美好記憶. 想著偷吃那又硬又甜的甘蔗. 躲著(監督),吃起來格外甜. 台北市區懷舊古樸的建築很多. 謝謝好友讚美 晚安
下次回台灣要去走走
歡迎唷 台灣風景絕美
台北北門郵局附近,那座兩層合構造建築鐵道ˊ博物館 懷舊鐵道過往設施展覽豐富 走一趟承恩門,再看扇形車站模型,彷彿回到舊時光 午安!
以前不會去注意這附近的歷史建築. 或許是因為被忠孝橋擋住吧. 原來大有乾坤. 可見忠孝橋拆得有收穫. 一直想去彰化參觀扇形車站,可都沒成行 這下不用跑去彰化了,一圓好奇夢..
太美了吧 在古代肯定是一代佳人
感謝讚美 晚安
風信子把鐵道博物館介紹的如此詳盡 連周遭的撫台博物館以及北門甚至連旁邊的三井倉庫都不放過 有一點買一送一三的感覺,很值得跟隨腳步前往收集寶藏 台灣鐵道超過百年歷史,很值得深入參訪 像風信子進去美拍一樣各個角度取景也很棒 真的謝謝妳的好康道相報
鐵道博物館可逛一整天,所以分上下集. 因為寶物太多,照片也拍的多. 時間如果足夠,因該要到其他館參觀. 下次吧~
找時間 , 真的要好好來這裡參觀一下
很值得參觀唷
感覺就很好逛
隨處都是拍照景點