瑞芳到侯硐有一條非常美麗的自行車道，稱為(瑞侯自行車道)，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道，全長約5公里，這條自行車道是很好的健走路線，一邊是鐵道，不時有火車從旁呼嘯而過，另一邊則是基隆河，沿途可觀賞遠山近水，沿途平緩，火車搭到瑞芳站下車，時間早上11點10分，瑞芳車站前美食區先用午餐，(不用背著餐點走)，再準備小點心路上解饞，沿著馬路往侯硐方向....
山明水秀，風光明媚的基隆河岸，沿著河岸旁漫步....
(新柑橋)於民國92年5月竣工，跨越基隆河連接柑坪里和新峰里，是來往兩里之間重要橋梁，地方上有新柑寶貝橋（心肝寶貝）之稱，因僅供人行與自行車通行，是當地民眾重要的休憩場所...
可沿馬路步行，也可走新柑橋下方河岸，橋下有浣衣池，牆上放置許多洗衣板，是當地民眾洗衣的場地，現在家家戶戶有洗衣機，已成回憶....
蛇子形路口福德宮，有乾淨的化妝室可借，記得要先解放唷.....
蛇子形路因處基隆河大轉彎河段，當地有一座小山貌似蛇狀而成名...
彎彎曲曲的馬路，名符其實的蛇形....
繞過蛇子形路左方是瑞猴自行車到瑞芳段起點，隸屬淡蘭山徑系統標誌...
自行車道，只允許腳踏車與行人進入....
福住隧道口.....
宜蘭線區間車....
在這裡觀看火車經過，有孩提時的FU....
自行車道之舊隧道口....
舊火車隧道如今規劃成自行車與健行隧道，且燈火通明...
循著路旁的柏油小路漫步，在(福住隧道)旁有三座相連舊隧道，磚造的主體結構頗具懷舊，此舊隧道有三段，行走隧道內彷彿穿越時空，引人思古幽情..
猴硐端隧道口.....
基隆河員山子分洪工程道...
自行車道最高處，看下方呈弧形的優美鐵道...
鐵路(示德隧道)旁保存之舊崗哨....
風信子爬牆，耍調皮嗎?今日路線太輕鬆，體力充沛.....
來到猴硐車站，今日不到貓村，車站前吃碗豆花，繼續往三貂嶺方向....
猴硐往三貂嶺產業道路，幾位身障人士三輪車遨遊，風信子給予他們加油聲....
基隆河三貂嶺段....
風信子由瑞芳車站健走到三貂嶺車站，沿途欣賞基隆河岸風光，回憶十年前初期健走的路線，就是從這裡開始，是個美麗的回憶....
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隔周日景點~汐止新光橋~七堵....
汐止新光橋，也是橫跨基隆河的首座行人及自行車用的景觀橋.....
全長約270公尺，橋形採(單斜塔斜張橋)是新北市的第四座及基隆河第一座，專為行人與單車族設計的景觀橋，跨越基隆河兩岸，星光橋的主橋柱造型像一支巨型的麥克風，麥克風造型白色塔柱及橋身都裝有LED燈，在晚間會呈現出璀璨閃耀的光芒，因此取名為星光橋....
走上橋面，中央有幾張木製椅子供遊客休憩，橋面寬廣，專為單車族與行人設計 ....
特殊S型橋面....
塔柱兩側斜拉的鋼索左右不對稱，是施工上一大挑戰，白天可於河濱公園散步運動，晚上欣賞星光橋璀璨燈光秀....
夜間的星光橋每隔幾秒便以不同顏色的光變化迎接前來逗留的遊客，浪漫的氣氛催化了人心，不失為一處休閒、散步好景點....
星光橋緊鄰中山高速公路，經過高速公路往來台北、基隆的車輛幾乎都可看見星光橋.....
往水返腳生態園區方向走可以看到星光橋大石，還有大相框可拍照....
彩虹隧道裝置，夜晚變化出五彩繽紛燈光....
白天與夜晚，各有不同美麗畫面，如果時間允許，可以從白天守候到夜晚....
沿基隆河續行...
續行五堵火車站....
沿途會經過多座跨越基隆河的橋樑，線條優美.....
後段與長興路二段相接，這路段車不多，不過還是要多注意前後來車....
一路都有明顯路標， 長興路二段一直騎到底，接五堵台鐵舊隧道自行車道引道....
引道是新建高架路段，與台鐵五堵貨場平行....
邊坡大面積的芒花....
涵洞的照明模擬穿越時光的放射狀，整點時會有特別版的變化，大家可以仔細觀察看看....
長牆上設計的列車，象徵穿梭時光的過去與未來，左側是蒸汽列車，右側是現代化列車....
汐止與基隆的百年隧道(五堵台鐵舊隧道)，保留了日治時期鐵道的風華，與位在福隆的(舊草嶺隧道)有著異曲同工之妙.....
五堵舊隧道長184公尺，從1899年建成後，使用了102年，於2002年5月中旬停用，廢棄了17年後能重見天日，讓人們又看見它往日的風采....
隧道結構採用紅磚建構，可以看出歷史斑駁的痕跡.....
隧道中間，可以看到新北市與基隆的交界，一秒跨越兩個縣市的奇妙故事.....
出隧道後，已經過中午，冬日的陽光雖然暖和，但是肚子已經鬧空城了，走到公車站牌，搭了公車直接往五堵市區，車站附近有名美食小吃(這導遊功課做的真用心)，午餐吃的超級滿意....
七堵舊車站為日式建築，具有歷史價值，佔地不大的七堵鐵道紀念公園，保有地方文化特色亦成為基隆旅遊、休憩的景點之一.....
建築精細的老工藝歷史遺跡(七堵車站) ....
七堵前站舊稱(七堵驛)，在1972年七堵調車場啟用之後被分軌並拆為前、後站，屬於前站的七堵驛僅停靠北上至基隆及宜蘭之列車，並設有一座島式月台，後於2007年停用並移交予基隆市文化局管理，而七堵前站的舊站房建於日治時期，雖查無正式的建造年代，但從外觀上可判斷該房舍為和洋混合建築，並有日式屋舍樣式之配置......以上取自TravelKing旅遊資料...
新冠肺炎讓人心慌慌，減少公共場所聚集，走到戶外，沒壓力，還能欣賞美景，是最好選擇，朋友們有機會也來趟基隆河左岸健走，欣賞沿途風景吧....
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