距上一次去(勝興車站)到現在已經超過十年了，一是路途遙遠、二是因為久久去一次感覺新鮮，搭配桐花的季節，今日開車一趟1.5小時，來到久別的苗栗三義景點(勝興車站)， 進入三義，就可見到美麗桐花，車停車站前停車場，一次100元停車費，因屬非假日，停車空間還很多，假日可能連進來都困難了， 所以還是非假日出遊，輕鬆愉快....
(勝興車站)已無營運，純粹為觀光景點，鐵支路也是拍照的特色，在這裡不怕火車隨時會來....
隧道那頭拉起封鎖線，禁止遊客進入，記得那一次我們還有走過隧道另一端呢~
試試手術後的平衡感，這樣禁止不動可以撐一分鐘....
車站對面的木造舊房舍，如今是特色餐廳....
有隻喵餐館，非假日也吸引不少遊客.....
往月台方向走，因為火車停止運作，玩起來毫無壓力.....
不管今日穿著白色洋裝，坐在鐵軌上也拍張照片吧~
雖然桐花開七成，卻也心滿意足....
風信子阿~在這月台是等不到火車的....
高聳的(勝興車站)地標，風信子到此一遊....
可愛的列車長公仔....
服務中心裡逛逛，買了一瓶香茅防蚊液，香味濃韻，效果不錯....
紙箱火車頭....
往上坡方向，路旁一棵桐花剛好就在頭頂上....
五月雪餐廳，店名取的好...
客家擂茶，加了許多種堅果，混合攪拌，這道茶點，風信子家的賢慧大嫂也常做唷~~
不知名植物，花朵有簍空，很特別，不知道哪位格友可以給予指教呢~~~
感謝格友KOKO提供此為蘋婆花...
這我知道，是百合花....
原本三隻貓排排坐吃美食，當我拿起相機要拍時，一隻被嚇跑了....
跨過鐵軌，對面是一座小公園....
公園似乎還未整頓完全，遮蔽物少，只好返回....
這是化妝室的外牆，意想不到吧~
又是另一不知名花朵，風信子才疏學淺，只好再請教格友了....
感謝好友Big Fish提供此為(水蓮木)，太棒了，今天終於又認識了兩種植物....
今日在(七姊八弟)山城小店用餐....
道地的客家菜，可以自由單點搭配，我點了土雞套餐....土雞腿、高麗菜、滷筍子、雞肉湯、一碗白飯、黃色桔醬是客家沾料，土雞肉沾著吃是絕配、另有水果，這樣才290元.....
七姊八弟是由七位姊姊和一位弟弟共同打拼的，還有姊夫揹著孫子招呼客人，假日用餐時間可要有等的心理準備....
七姊八弟山城小店
除了招待濃濃一壺的冰紅茶，飯後還有甜點與冰擂茶，擂茶是現泡的，香濃好喝....
有多樣化的選擇，平價美食....
龍騰斷橋是來三義必遊景點，苗栗縣新打造的軌道自行車，要重新攬回舊山線遊客，現在進入測試階段，騎上舊山線(鐵軌自行車)半空賞龍騰斷橋.....
從勝興車站出發，沿路經過龍騰斷橋還有舊山線隧道群，到鯉魚潭水庫上方的(內社川鐵橋)，要拚國際觀光景點，自家人先圈出缺點。
目前鐵軌自行車測試營運長度6公里、來回12公里，全程大約要1個半小時才能完成，預計今年7月試營運，就要開放給苗栗縣民先體驗，至於外縣市遊客，則要等到8月才有機會坐上這全國唯一的RAIL BIKE。以上資料取自TVBS網路新聞...
日治時代的龍騰斷橋，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一，每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。民國二十四年四月二十一日清晨，台灣中部大地震，震央約在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，完全震毀，震後在原橋西側，另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔....
「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，橋面離地約50公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，被譽為「台灣鐵路藝術極品」，現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是公認最美的景點....以上資料取自美美網...
歷史記載(龍騰斷橋)於1935年關刀山大地震位移，也就是風信子的媽媽小時候的痛，當時年僅13歲的媽媽隨外公外出採茶，大地震來臨時，整座山隆隆作響，伴隨著天搖地動，人都站不穩，外公與媽媽走帶爬的回到家中，卻見到外婆與舅舅、阿姨三人被土石淹埋，徒手挖掘，才把三人遺體挖出來，處理好事務後，外公帶著媽媽離開傷心地，到花蓮開墾，聽到這個慘劇， 風信子才知媽媽小時候的經歷是如此悲慘，真是造化弄人....
斷橋的對面休閒步道....
風信子只走到拱橋另一端，因天氣炎熱，又看到那段長長的階梯，人家今日是穿淑女裝呢~還是不要自虐吧~.....
高聳的舊山線鐵道自行車，就在龍騰斷橋旁，就等待8月份再來試乘囉~~一定非常刺激的...
107年 4月30日
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