過年家裡要大掃除，部落格也要出清，這篇(瑞芳車站到猴硐)堆太久了(104年12月13日)，感覺太對不起導遊精心安排，雖然前半段103年11月有po過，但是季節不同，景色也不同，心情卻是一樣，很棒...
出了瑞芳車站左轉，沿著河岸旁漫步，(新柑橋)於民國92年5月竣工，跨越基隆河連接柑坪里和新峰里，是來往兩里之間重要橋梁，地方上有新柑寶貝橋（心肝寶貝）之稱，因僅供人行與自行車通行，已是當地民眾重要的休憩場所...
沿蛇子行路福德宮前直行...
蛇子形路因處基隆河大轉彎河段，當地有一座小山貌似蛇狀而成名...
不知名植物....
繞過蛇子形路左方是瑞猴自行車到瑞芳段起點...
福住隧道旁的自行車道，這裡有休憩區、舊崗哨....
風信子啊，妳以為這是在攔便車?火車是這樣隨手招呼它就停嗎?哈哈....
舊火車隧道如今規劃成自行車與健行隧道，且燈火通明...
基隆河員山子分洪工程道...
基隆河岸風景秀麗....
這裡是至高點，可俯瞰下方鐵道與火車呼嘯而過的畫面....
此時剛好一列如眼鏡蛇般的普悠瑪經過...
來到猴硐車站，今日不去貓村....
走過高架橋往猴硐坑....
搭乘運煤車，體驗礦坑的驚險，每人100元....
(猴硐坑)是周邊眾多礦坑的其中一個，開鑿於日治時期，礦坑名稱即是(猴硐坑)，面對著車站、洗煤場搭建了一座跨基隆河谷的拱型橋作為運輸，亦是棄石透過輸送帶回程的運輸路線....
右邊帥哥為司機兼導覽員....
示範電鑽使用方式...
每位遊客都可以親自體驗，看風信子的架式十足，其實這把電鑽我根本拿不動....
駕駛座就這麼窄，坐下來腳都伸不直，可見礦工生涯是多麼辛苦....
一趟約30分鐘，回到起點，天色變了，下起濛濛細雨....
猴硐車站假日遊客多，也唯有區間車有停靠，要擠上火車是非常困難的...
討論結果，猴硐上車，到八堵站在換另一往中壢區間車，導遊的金頭腦點子多，寒冷的天氣吃碗泡麵會比較溫暖，趁等車空檔，到八堵車站7-11買了碗泡麵，就這樣不顧形象的在月台上大快朵頤，這個時候比吃甚麼大餐還滿足呢!.....
風信子104年12月13日
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