風信子精靈

蘇花公路的吸引力，不只是一條蘇澳至花蓮的公路而已，也是我從童年時代就知道的公路，童年時的想像，唯一一條要往來花

蓮與台北間的路上交通，走蘇花公路彷彿是闖鬼門關，既害怕又想往懸崖下望，汽車行駛於高聳的斷崖邊，稍一不小心，就會

連人帶車地翻落幾百公尺的懸崖下，驚險刺激...

童年印象，大多是金馬號的天下，那時蘇花公路極狹窄，又緊臨懸崖，只能單線通車，沿途設幾個管制站，花蓮至台北(接北

宜公路)往往要花上十小時以上，而又常因落石而造成交通中斷...

1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南方終點是花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長118公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條世界著名的景觀公路....(維基百科資料)

這幾十年來給我的印象，它始終是一條恐怖公路，然而清水大斷崖卻是世界級的美景， 為台灣八景之一，現在已被劃入太魯閣國家公園...

今日我與姐姐、小帥哥三人返鄉探親，途經蘇花公路清水斷崖附近，海天一色的景致，讓我忍不住要求停車拍照，雖然強烈的紫外線襲擊，也抵擋不住對這公路之美的誘惑...

回程時特地進入清水斷崖景觀台，近距離欣賞這八大明景的面貌....

站在海岸處從低處眺望蘇花公路，如一條細帶繞於峭壁山腰，白浪拍岸，斷崖矗起，造物之鬼斧神工，公路之險峻絕危，令人

嘆為觀止...

蘇花公路歷經一百三十年的經營，由最初六尺寬的人行的步道，到今日雙向通車的現代公路，以人力克服天險，完成了不可能的任務，清水斷崖美景令人動容，這樣一條不可思議的公路，卻是無數的工程人員奉獻寶貴生命換來的，讓我們用最真摯感恩的心，對這些開路英雄致最高敬意....

風信子103年9月16日